Mobilidade urbana · RS SC RJ SP PE
Quem cuida do UBRA na sua cidade mora nela.
Em cada praça onde o UBRA roda tem um gestor local: é ele quem define a tarifa, cadastra os motoristas e atende o telefone quando algo dá errado. Chamou, o UBRA vem.
- +20
- cidades atendidas
- 5
- estados
- 2023
- desde o primeiro app
Para quem chama
Peça do jeito que a sua
rotina realmente pede.
O UBRA não é uma versão menor de app grande. Foi desenhado por gente que rodou como motorista antes de programar, para cidades onde a corrida tem 2 km e todo mundo se conhece.
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Várias paradas
Passe na farmácia, deixe alguém em casa e siga para o trabalho. Tudo em uma corrida só.
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Dar lance
Você propõe quanto quer pagar pela corrida. O motorista da sua cidade aceita ou não.
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Categoria Mulher
A passageira escolhe ser atendida por motorista mulher, onde a cidade tem motoristas mulheres cadastradas.
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Motorista favorito
Gostou de quem te levou? Salve o motorista e chame ele de novo na próxima.
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Agendar
Marque agora a corrida do voo de sexta, da consulta ou do primeiro turno de segunda.
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Botão de pânico
Um toque envia sinal de emergência para a central da sua cidade. As corridas são monitoradas em tempo real.
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Entrega de carro
Delivery feito pelos mesmos motoristas cadastrados, no porta-malas. Sem moto, por decisão de segurança.
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Pagamento na sua mão
Você escolhe a forma de pagamento na hora de confirmar, antes do motorista sair.
O que só o UBRA faz
O pedágio
virtual.
Quem mora no interior conhece a corrida que sai do asfalto da cidade e entra na estrada até o distrito. O motorista leva, e volta vazio.
O UBRA desenha esse limite no mapa. Quando o GPS identifica que o trajeto vai cruzar a linha, o adicional entra sozinho no valor — antes de você confirmar. O motorista não sai no prejuízo e você não descobre o preço no fim da viagem.
Cada cidade define os próprios valores. Os números ao lado são um exemplo ilustrativo.
Onde o UBRA já roda
Vinte e uma praças.
Nenhuma delas é capital por acaso.
O UBRA abre em cidades de 10 a 80 mil habitantes — o tamanho que os aplicativos internacionais não têm interesse em atender. Porto Alegre é a exceção recente, e chegou depois de a operação estar firme no interior.
- São GabrielRS · sede
- Porto AlegreRS
- SantiagoRS
- VacariaRS
- TeutôniaRS
- Bento GonçalvesRS
- Santa Cruz do SulRS
- Cachoeira do SulRS
- UruguaianaRS
- PelotasRS
- JaguariRS
- Nova FriburgoRJ
- Cabo FrioRJ
- BúziosRJ
- Arraial do CaboRJ
- São Pedro da AldeiaRJ
O UBRA também opera em Santa Catarina, São Paulo e Pernambuco.
Não tem UBRA na sua cidade? Abra umaPara quem dirige
De cada corrida,
80% a 85% é seu.
A taxa do UBRA fica entre 15% e 20%, e quem define é o gestor da sua cidade — não um algoritmo em outro país. Vacaria trabalha com 15%.
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Suporte com quem mora aqui
Central local, com telefone que atende e pessoa que você encontra no mercado.
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Corrida monitorada em tempo real
Botão de pânico no app do motorista e do passageiro, ligado direto na central da cidade.
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Campanha quinzenal com prêmio
Combustível, troca de óleo e celular para quem mais roda. Premiação distribuída entre dezenas de motoristas, não um carro para um só.
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Dinâmica de madrugada
Das 23h às 6h o valor sobe, porque quem deixa de dormir para trabalhar tem que ganhar mais por isso.
- 80–85%
- do valor da corrida fica com o motorista
- R$ 2 a 8 mil
- faixa de ganho mensal informada pela empresa, conforme cidade e esforço
- 10 anos
- idade máxima do veículo, conforme a Lei da Mobilidade Urbana
Nosso motorista trabalha feliz, tem tempo para a família e para cuidar do carro. Remuneração justa é essencial.
James Machado, fundador do UBRA, em entrevista ao 55content
Para quem quer abrir
Seja o UBRA
da sua cidade.
A UBRA não escolhe a cidade — quem procura é você. A marca é registrada e licenciada: você opera com ela na sua praça, define a tarifa, cadastra os motoristas e fica com o resultado. Não é franquia, é licença, com gestão sua.
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01
Você procura a gente
Primeira conversa direta com a diretoria para entender o perfil da cidade, a concorrência que já existe e o investimento necessário.
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02
A gente avalia junto
Se a cidade já tem muitos aplicativos, você vai ouvir isso com clareza. A UBRA não veta ninguém, mas também não vende otimismo.
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03
Treinamento
De dois a três dias úteis, presencial na sede em São Gabriel ou online. Teoria, testes e avaliação — você só é liberado para operar quando está apto.
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04
Abertura da praça
Você lança o app na cidade com suporte de tecnologia, operação e marketing, incluindo o perfil de redes sociais montado.
- R$ 380–500
- mensalidade da licença, conforme o porte da praça
- 5% a 20%
- sobre o faturamento líquido, escalonado: quanto mais você fatura, maior o percentual
- 10–80 mil
- habitantes, o perfil de cidade que a UBRA busca
Chamou,
o UBRA vem.
Dois aplicativos: um para quem chama a corrida, outro para quem dirige.
3,9 ★ na Google Play, com mais de 10 mil downloads do app do passageiro.
